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Curso de Alinhador de Direção de Caminhões e Carretas

Centro: CURSOS NILLO
Método: Presencial
Locais Disponíveis:
Tipo: Cursos
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CURSOS NILLO

Curso de Alinhador de Direção de Caminhões e Carretas - Rio de Janeiro Capital - Rio de Janeiro

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Análise da Educaedu

Thais Deamici
Curso de Alinhador de Direção de Caminhões e Carretas
  • Modalidade

    O curso ocorre em modo presencial.

  • Duração

    Consultar.

  • Certificado Oficial

    O aluno, ao final do curso, recebe um certificado.

  • Considerações

    O aluno deste curso recebe um aprendizado bastante específico em sua área profissional, e conta com conteúdos como correção dos ângulos de direção, correção da convergência, centralização da caixa de direção, alinhamento do volante, verificação de empenos e torções das mangas de eixo e eixo, balanceamento estático e dinâmico, bem como avaliação de chassis, entre outros.

  • Preço do Curso

    Consultar.

  • Dirigido a

    Está direcionado a pessoas que tenham interesse nessa área de estudo.

  • Área de atuação

    As possibilidades de trabalho são em oficinas mecânicas especializadas.

  • Salário estimado

    O salário varia em torno de R$2.500,00.

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Conteúdo:

ABRANGÊNCIA EM GEOMETRIA DE DIREÇÃO:

Eixo dianteiro:

·         Correção dos ângulos de direção (eixo corrido), com kit hidráulico;

·         Correção da convergência (será estudado o melhor conjunto de regulagens para cada tipo de atuação do veículo x percurso); Diversos tipos de mecanismos de regulagens.

·         Centralização da caixa de direção; No volante e direto na barra de direção.

·         Alinhamento do volante; No volante e direto na barra de direção, especial para volantes c/ equip. eletr.

·         Verificação de empenos e torções das mangas de eixo e eixo; Colunas Mcphearson e sistemas Mult-link

·         Balanceamento estático e dinâmico.

·         Análise técnica de caster e camber e suas possíveis correções.

·         Regulagem dos ângulos de giro máximo;

·         Aferição dos ângulos de divergência em curvas;

·         Verificação de folgas das buchas de amortecedores, barra estabilizadora e rolamentos;

·         Verificação de molas quebradas, pinos de centro, molas com fadiga;

·         Tambores e discos empenados e sistema de freio;

·         Avaliação de chassis (Monoblocas) empenados;

Eixo traseiro:

·         Correção dos ângulos da tração (eixo corrido);

·         Ângulo de impulso

·         Verificação de molas quebradas, pinos de centro, molas com fadiga, correção do ângulo de impulso;

·         Verificação de folgas das buchas de amortecedores, barra estabilizadora e rolamentos;

Geral

·         Estudos dos pneus conceitos, defeitos e aplicações

·         Estudos de aerodinâmica, relação de carros rebaixados e autiados.

·         Considerações finais.

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